Upcoming events
Serious gaming on the hydrogen value chain
07-05-2025
TPM-Hall C, 31.A0.080
As part of the project HyChain-ESI (https://research-software-directory.org/projects/hychain-esi) , a serious (board) game on the hydrogen value chain has been developed and PhD researchers are sought to play this game and give feedback. The HyChain-ESI project is all about creating methods, tools and policies to unlock (large-scale) hydrogen value chains. The goal is to help Europe develop a sustainable hydrogen economy in a short(est) amount of time. The game is a fun way to explore the exciting world of hydrogen value chains. What do you think is needed in terms of policy and cooperation to achieve a sustainable hydrogen economy in Europe? If you want to do more, you can become a game leader to play the game with policymakers.
Venue & date: TUD campus, TPM-Hall C, 31.A0.080, May 7
Program:
10:00 walk-in with coffee/thee
10:15 explanation & playing the game
12:15 evaluation; how did it go and what did you learn?
13:00 lunch
14:00 train the trainer/game leader (for those interested)
16:30 end
If you are interested or have questions, please contact p.a.h.vandervorm@tudelft.nl and/ or Renske van ‘t Veer.
Aanleiding
De klimaatcrisis dwingt ons op Curacao om te werken aan innovatieve oplossingen voor een duurzame omgeving.
Doelstelling
De doelstelling van de Learning Community is bij te dragen aan de Green Deal: Duurzame Zorg
met als doel 50% reductie van grondstofverbruik in 2030 en maximaal circulair in 2050.
Omdat er op heel veel verschillende manieren naar deze doelstelling toe gewerkt kan worden is besloten gebruik te maken van R-Ladder met circulaire strategieën als kapstok om de verschillende vraagstukken aan op te hangen
Platform
Op de website www.evengroenevrienden.nl kunnen (potentiele) stakeholders algemene informatie vinden over alle beschikbare Learning Communities. Via de website kunnen ook vraagstukken aangeleverd worden.
Er wordt gewerkt aan een platform waar vanuit stakeholders, studenten en onderwijstellingen met elkaar in verbinding kunnen komen en deliverables kunnen uploaden. Het online educatie platform van EdX zal hierbij de basis vormen. Zodra dit platform af is, wordt er op deze pagina naar verwezen.
Projectorganisatie & Communicatie
De projectorganisatie van deze LC wordt gevormd door Linette Bossen en Bart van Straten. Linette Bossen is de projectleider van projecten “Streetwise: learning with society” en “ET-TLC: Energy Transition – Talent in Learning Communities”. Vanuit deze projecten zijn de Learning Communities binnen Even Groene Vrienden ontstaan. Bart van Straten is een expert op het gebied van duurzaamheid en de circulaire gezondheidszorg. Hij is verbonden aan het bedrijf Van Straten Medical en aan verschillende onderwijs- en overheidsgerelateerde instellingen.
Hun rol is het faciliteren van de verschillende co-creatie sessies en partnersessies en de daar bijhorende communicatie, het up to date houden van het platform en de leerroute.
Learning Community
Projecten Curacao
Op Curaçao vormen stijgende waterniveaus, extreme regenval en onvoldoende waterretentie een bedreiging voor het ecosysteem van het eiland. Vervuild afstromend water schaadt het zeeleven en de koraalriffen. Illegale lozingen verergeren het probleem, dat wordt versterkt door de dreigende capaciteitsgrens van de stortplaatsen.
Wil je als TU Delft-student deelnemen aan deze Learning Community? Dan kun je een beurs aanvragen via de TU Delft. Meer informatie en deadlines vind je via de volgende link:
🔗 https://www.tudelft.nl/en/education/programmes/practical-matters/scholarships
Stakeholders:
-
Universiteit van Curaçao
-
Stichting Monumentenfonds
-
Kamer van Koophandel
Coaches:
-
Ergun Erkocu, PhD-kandidaat (UoC)
-
Prof. Dr. Ellen van Buren (TUD, Architectuur)
-
Dr. Boris van Breukelen (TUD, CiTG)
-
Prof. E. Echteld (UoC)
-
Rugén Leito, MSc (HHS)
Huidige Projectcases
Hieronder vind je een overzicht van de projectcases die momenteel beschikbaar zijn binnen de Sustainable Environments Curacao Learning Community:
Onderwerp
Transformatie van de Universiteit van Curaçao naar een Groene Universiteit
De Universiteit van Curaçao staat voor milieugerelateerde uitdagingen, zoals een hoog energieverbruik, beperkte mogelijkheden voor recycling en onvoldoende gebruik van hernieuwbare energie. Met de toenemende bewustwording rondom klimaatverandering en duurzaamheid wordt dit vraagstuk steeds urgenter. Momenteel ontbreekt er een duidelijk plan of systeem om het energieverbruik te verminderen, de energie-efficiëntie te verbeteren, afval beter te beheren, milieuvriendelijke praktijken en milieubewust onderwijs te stimuleren, en papierloze werkprocessen te bevorderen. Het aanpakken van deze uitdagingen is essentieel om de ecologische voetafdruk van de universiteit te verkleinen, middelen te besparen en duurzamer te worden. Bij succesvolle implementatie kan dit initiatief tevens dienen als voorbeeld voor andere scholen en universiteiten in de regio.
Onderwerp
Netto-nul-energiebouw op Curaçao
De bouwsector in tropische omgevingen wordt vaak geconfronteerd met uitdagingen zoals een hoog energieverbruik voor koeling, inefficiënte ontwerpen en een beperkte integratie van hernieuwbare energiebronnen. Door de groeiende behoefte aan duurzame oplossingen is er een kans om een netto-nul-energiebouw te ontwerpen en realiseren, waarbij energie-efficiëntie en milieuvriendelijkheid in balans zijn. Het bereiken van dit doel in een tropisch klimaat vereist echter het aanpakken van uitdagingen zoals warmteregulatie, het gebruik van duurzame materialen en lokale energieopwekking. De ontwikkeling van een netto-nul-energiebouw in deze context is van cruciaal belang om de CO₂-uitstoot te verminderen, het gebruik van hulpbronnen te optimaliseren en een voorbeeld te stellen voor duurzame ontwikkeling in tropische regio’s.
Onderwerp
Openbaar vervoer op Curaçao
Het openbaar vervoer op Curaçao is vaak onbetrouwbaar, met onregelmatige dienstregelingen, beperkte dekking en verouderde infrastructuur, waardoor het voor veel inwoners een onaantrekkelijke optie is. Hierdoor zijn mensen sterk afhankelijk van privévoertuigen, wat leidt tot verkeersopstoppingen, hoge transportkosten en verhoogde emissies. Er is een dringende noodzaak om het openbaar vervoersysteem te herzien en te verbeteren, zodat het efficiënter, toegankelijker en duurzamer wordt. Door de infrastructuur te moderniseren, de dienstregelingen te verbeteren en nieuwe mobiliteitsoplossingen te integreren, kan Curaçao beschikken over een betrouwbaarder en gebruiksvriendelijker openbaar vervoersysteem.
Onderwerp
Elektrische voertuigen op Curaçao
Curaçao kampt met hoge uitstoot van broeikasgassen, luchtvervuiling en een sterke afhankelijkheid van geïmporteerde fossiele brandstoffen door het wijdverbreide gebruik van traditionele voertuigen op benzine. Door de technologische vooruitgang op het gebied van elektrische voertuigen (EV’s) ontstaat de mogelijkheid om over te stappen op schoner en duurzamer vervoer. Op dit moment ontbreekt echter de benodigde infrastructuur, zoals laadstations, stimuleringsmaatregelen en publieke bewustwording, om grootschalige adoptie van elektrische auto’s te ondersteunen. Daarnaast moeten uitdagingen zoals de capaciteit van het elektriciteitsnet en laadtijden worden overwonnen. Het aanpakken van deze obstakels is essentieel om de uitstoot te verminderen, de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verkleinen en een duurzamer transportsysteem op Curaçao te realiseren.
Onderwerp
Gedeelde mobiliteit op Curaçao
Curaçao kampt met verkeersdrukte, hoge vervoerskosten en een sterke afhankelijkheid van privévoertuigen, wat leidt tot een verhoogde uitstoot en inefficiënt gebruik van middelen. Oplossingen op het gebied van gedeelde mobiliteit, zoals carpoolen, ride-sharing en fietsdeling, bieden de mogelijkheid om een efficiënter en duurzamer transportsysteem te creëren. Momenteel ontbreekt echter de benodigde infrastructuur, het beleidskader en de publieke bewustwording om grootschalige adoptie te ondersteunen. Het implementeren van gedeelde mobiliteitsoplossingen is essentieel om het verkeer te verminderen, de vervoerskosten te verlagen en een duurzamere en toegankelijkere manier van vervoer op Curaçao te bevorderen.
Learning Community
Learning communities zijn de motor van innovatieve ontwikkelingen. Professionals uit bedrijven, overheden en NGO’s werken in Learning Communities samen met onderzoekers, docenten en studenten uit verschillende kennisinstellingen. In Learning Communities wordt geleerd, gewerkt en geïnnoveerd in kleine groepjes vanuit een gezamenlijk belang. Het doel is om kennis te ontwikkelen en delen en oplossingen te zoeken voor complexe maatschappelijke problemen.
.jpeg)
Stakeholders & Bijeenkomsten
We organiseren 2 tot 3 keer per jaar een partnersessie waarin studenten middels pitches hun resultaten delen. Het is belangrijk dat alle deelnemers hierbij aanwezig zijn voor zinnige discussies. Deze vinden hoogstwaarschijnlijk plaats in mei, september en januari.
Tussendoor worden co-creatiesessies georganiseerd waar studenten en stakeholders van een specifiek onderwerp samenkomen om de opdracht te bespreken. In iedere ronde van 10 weken staan minimaal 2 co-creatiesessies gepland, elk van ongeveer 2 uur. Het is belangrijk dat organisaties die willen meedoen, zich committeren aan deze sessies.
Wat wordt er verder verwacht van stakeholder:
-
Bijwonen van 2 onderwerp specifieke co-creatie bijeenkomsten per jaar
-
Bijwonen van de partnersessies
-
Faciliteren studenten bij hun onderzoek, bijvoorbeeld in vergaderruimtes, bij interviews, begeleiding, contacten, meelopen in een ziekenhuis
-
In het geval er JIP studenten meedoen aan de LC is er en coach beschikbaar vanuit de organisatie (zie bijlage Joint Interdisciplinary Project)
Wat wordt er verwacht van studenten
Een student moet voldoen aan de eisen van het vak waar binnen je een opdracht voor de LC uitvoert (zelf waarborgen en afstemmen met betrokken docent.
Wat wordt er verder verwacht van studenten:
-
Twee reflectie vragenlijsten invullen voorafgaand aan deelname en achteraf (voor intern onderzoek)
-
Bijwonen van 2 co creatie sessies.
-
Bijwonen van sprintsessies met mede studenten.
-
Presentatie geven op partnersessie
-
Reflectieverslag schrijven
Belangrijke uitgangspunten
Naast de bovenstaande punten ook nog aandacht voor de onderstaande uitgangspunten.
Met de onderstaande afspraken zorgen we ervoor dat de LC voor iedereen van toegevoegde waarde is.
-
iedereen die kennis haalt, brengt ook kennis
-
iedereen is een expert
-
iedereen participeert, als je niet kunt regel je een vervanger
-
kennis, expertise en producten zijn van ons allemaal
-
samen brengen we kennis, producten en expertise verder
Oude projecten
Zie hieronder enkele delen van de projectpresentaties van november 2024:
Contact
What We Provide
01
Project Design
Describe the service and how customers or clients can benefit from it. It’s an opportunity to add a short description with relevant details, like pricing, duration and how to book.
02
Construction Management
Describe the service and how customers or clients can benefit from it. It’s an opportunity to add a short description with relevant details, like pricing, duration and how to book.
03
Site Evaluation
Describe the service and how customers or clients can benefit from it. It’s an opportunity to add a short description with relevant details, like pricing, duration and how to book.
04
Construction
Describe the service and how customers or clients can benefit from it. It’s an opportunity to add a short description with relevant details, like pricing, duration and how to book.
05
Cost Modeling
Describe the service and how customers or clients can benefit from it. It’s an opportunity to add a short description with relevant details, like pricing, duration and how to book.
Onderwerp
Waterbeheerbeleid
Het nieuwe waterbeleidsplan pleit voor een hervorming van het bestuurssysteem voor waterbeheer op Curaçao. Gezien de kleine schaal van het eiland en de beperkte middelen, is het essentieel om een bestuurlijke structuur te ontwerpen die zowel efficiënt als flexibel is en aangepast aan de lokale omstandigheden. De uitdaging ligt in het opzetten van een systeem dat effectief waterbeheer waarborgt, terwijl rekening wordt gehouden met de beperkingen van beschikbare middelen, de noodzaak van sectoroverschrijdende coördinatie en het belang van gemeenschapsbetrokkenheid bij duurzame waterpraktijken. Hoe kan Curaçao een governance-framework ontwikkelen dat deze factoren in balans brengt en tegelijkertijd langdurige waterzekerheid bevordert?
Onderwerp
Groene infrastructuur als een waterbeheermaatregel
Groene daken en groene gevels worden beschouwd als potentiële klimaatadaptatiemaatregelen om waterafvoer tijdens hevige regenval te verminderen en de stedelijke hitte te temperen. De effectiviteit van deze oplossingen op Curaçao, en met name in het stedelijke Willemstad, moet echter nog worden beoordeeld. Hoe kunnen groene daken en gevels succesvol worden geïmplementeerd in Willemstad, rekening houdend met het unieke klimaat en de erfgoedstatus van de stad, zodat deze aanpassingen bijdragen aan duurzaamheid zonder afbreuk te doen aan de historische en culturele integriteit van het gebied?
Onderwerp
Waterlabel
Het nieuwe waterbeleidsplan stelt de introductie voor van een waterlabel, vergelijkbaar met het energielabel, om consumenten te helpen bij het maken van weloverwogen keuzes bij de aanschaf van watergerelateerde apparaten en woningen. De uitdaging ligt in het ontwikkelen en implementeren van dit label op Curaçao, waarbij rekening moet worden gehouden met de lokale omstandigheden, het consumentengedrag en de beschikbaarheid van waterbesparende technologieën. Hoe kan een waterlabel effectief worden ontworpen en geïntegreerd in de markt om duurzaam watergebruik te bevorderen, terwijl het tegelijkertijd toegankelijk, begrijpelijk en relevant is voor consumenten op Curaçao?
Onderwerp
Huisvestingsbeleid voor het stedelijk gebied
Het "Kaya Kaya" festival op Curaçao heeft het gebied Ser’i Otrobanda getransformeerd tot een levendige en dynamische gemeenschap, wat heeft bijgedragen aan een stijging van de vastgoedprijzen. Ondanks deze positieve ontwikkeling is het behoud van het karakter van de buurt en het voorkomen van gentrificatie een belangrijk doel. Om dit te realiseren, kan de overheid gerichte beleidsmaatregelen implementeren. Een vergelijkende analyse van de strategieën die zijn toegepast in de wijken Pietermaai en Ser’i Otrobanda kan waardevolle inzichten bieden in effectieve benaderingen.
Hoe kunnen deze maatregelen worden ontworpen om ontwikkeling in balans te brengen met het behoud van de gemeenschap?
Onderwerp
SEHOS- intergenerationeel wonen
De buitengebruikstelling van het St. Elisabeth Hospital (SEHOS) na de oprichting van de nieuwe medische faciliteit biedt een unieke kans om dit iconische gebouw in het hart van Otrobanda een nieuwe bestemming te geven. De visie is om SEHOS te transformeren tot een levendig centrum voor intergenerationeel wonen, waar een gevoel van gemeenschap en verbinding tussen verschillende leeftijdsgroepen wordt bevorderd. Deze herontwikkeling kan een combinatie zijn van woonruimtes, gemeenschappelijke voorzieningen en sociale diensten, waardoor een dynamische en inclusieve omgeving ontstaat die zowel de culturele en historische identiteit van de wijk versterkt als inspeelt op moderne huisvestings- en sociale behoeften.
Onderwerp
Viaduct Omgeving Otrobanda
Het viaduct functioneert momenteel als een fysieke barrière in Otrobanda, waardoor de samenhang in de wijk wordt verstoord en de connectiviteit beperkt blijft. Er ligt een voorstel om het viaduct te verwijderen en de materialen te hergebruiken voor de bouw van een brug in Salina, gericht op het aanpakken van waterbeheersproblemen. Dit biedt een unieke kans om het gebied te revitaliseren. Deze transformatie zou een tweeledig stedelijk gebied in Otrobanda kunnen creëren, wat de voetgangers- en voertuigtoegankelijkheid zou verbeteren en tegelijkertijd de esthetische en sociale aantrekkingskracht van de wijk zou versterken. Deze verandering zal echter invloed hebben op de verkeersstromen in het gebied. Om mogelijke verkeersproblemen te beperken, is een uitgebreid plan nodig met alternatieve routes, verbeterde opties voor openbaar vervoer en slimme verkeersmanagementsystemen, zodat een soepele mobiliteit gewaarborgd blijft terwijl de levendigheid en functionaliteit van de wijk behouden blijft.
Onderwerp
Brand preventie in Willemstad
De smalle steegjes van Willemstad vormen een grote uitdaging voor brandbestrijding in de binnenstad. Met stijgende temperaturen en recente incidenten, zoals een keukenbrand in een restaurant, neemt het risico op branduitbreiding toe. Hoe kunnen brandpreventie- en responsstrategieën worden verbeterd in de binnenstad van Willemstad, rekening houdend met de unieke stedelijke structuur, toenemende hitte en de noodzaak van effectieve toegang voor brandbestrijding?
Onderwerp
Vermindering van impact van hitte in de binnenstad
Voortbouwend op de inspanningen van het MDP-team op Wilhelmina Plein, ligt de uitdaging in het verkennen van mogelijkheden om andere pleinen en braakliggende terreinen in de binnenstad te transformeren tot leefbare en klimaatbestendige ruimtes. Dit vraagt om een herontwerp van deze gebieden om stedelijke duurzaamheid te bevorderen, openbare ruimten te verbeteren en beter in te spelen op de impact van klimaatverandering. Hoe kunnen deze transformaties multifunctionele ruimtes creëren die zowel de gemeenschap ten goede komen als milieuproblemen aanpakken binnen de stedelijke context?
Onderwerp
Kustontwikkeling en zeespiegelstijging
Willemstad, als UNESCO Werelderfgoedlocatie, wordt geconfronteerd met een groeiende dreiging van zeespiegelstijging, waarbij springtij er al voor zorgt dat het water uit het Waaigat de wegen overspoelt. De risico’s voor het culturele en historische erfgoed van het gebied zijn aanzienlijk, en directe actie is nodig om Willemstad te beschermen tegen verdere schade.
Welke strategieën kunnen worden geïmplementeerd om het gebied van Willemstad te beschermen tegen de gevolgen van zeespiegelstijging, zodat zowel het culturele erfgoed behouden blijft als de infrastructuur veerkrachtig wordt in het licht van klimaatverandering?
Onderwerp
Communicatie toolkit voor de jeugd
De toenemende impact van klimaatverandering benadrukt de dringende noodzaak van effectieve communicatiestrategieën om jongeren te betrekken bij klimaatactie en -adaptatie. Er is echter een gebrek aan gerichte middelen die jongeren aanspreken en hen in staat stellen klimaatuitdagingen te begrijpen en erop te reageren.
Hoe kan een communicatietoolkit worden ontwikkeld die jongeren op een effectieve manier informeert, betrekt en motiveert rondom klimaatverandering en -adaptatie? De toolkit moet toegankelijk en herkenbaar zijn en actieve participatie stimuleren in het bouwen aan een duurzame toekomst.
Onderwerp
Afvalwaterbeheerbeleid door betalingsbereidheid
Curaçao staat voor grote uitdagingen op het gebied van waterbeheer door schaarse zoetwatervoorraden en de hoge kosten van afvalwaterzuivering. Onvoldoende afvalwaterbeheer kan leiden tot milieuvervuiling, gezondheidsrisico’s en langdurige schade aan mariene ecosystemen. Het verbeteren van afvalwaterzuivering vereist echter aanzienlijke investeringen, en het veiligstellen van duurzame financiering blijft een uitdaging. Een belangrijk probleem is de onzekerheid over de bereidheid van het publiek om financieel bij te dragen aan afvalwaterbeheer. Zonder voldoende financieringsmechanismen blijft het eiland kampen met inefficiënties in waterzuivering en -distributie. Inzicht in de economische en sociale belemmeringen voor de financiering van afvalwaterbeheer is cruciaal voor het ontwikkelen van duurzame oplossingen die betaalbaarheid en milieubescherming in evenwicht brengen.
Onderwerp
Verkeersanalyse voor de binnenstad van Willemstad
De binnenstad van Willemstad kampt met toenemende verkeerscongestie, beperkte infrastructuur voor voetgangers en inefficiënte stedelijke mobiliteit. De sterke afhankelijkheid van auto’s leidt tot veiligheidsproblemen, milieueffecten en verminderde toegankelijkheid voor zowel bewoners als toeristen. De huidige stedelijke indeling geeft prioriteit aan voertuigen boven voetgangers, waardoor het moeilijk is om de stad efficiënt te voet of per fiets te doorkruisen. Een herontwerp van het verkeerssysteem in Willemstad is essentieel om een meer toegankelijke en voetgangersvriendelijke stad te creëren. Concepten zoals de 10-minutenstad, waarbij essentiële voorzieningen binnen een korte loop- of fietsafstand bereikbaar zijn, kunnen de mobiliteit verbeteren, verkeersdruk verminderen en duurzaam vervoer bevorderen. Het implementeren van dergelijke veranderingen vereist echter een grondige analyse van verkeersstromen, voetgangersvriendelijkheid en infrastructuurbehoeften.
Onderwerp
Klimaatadaptatiestrategieën voor Curaçao
Curaçao is steeds kwetsbaarder voor de gevolgen van klimaatverandering, zoals stijgende temperaturen, langdurige droogtes, hevigere orkanen en kusterosie. Deze milieuproblemen bedreigen de beschikbaarheid van zoet water, de biodiversiteit, infrastructuur en de algehele veerkracht van de economie en gemeenschappen op het eiland. Ondanks deze risico’s ontbreekt een uitgebreide klimaatadaptatiestrategie om de effecten van klimaatverandering te beperken en duurzame ontwikkeling te bevorderen. Een strategische aanpak is nodig om cruciale sectoren zoals waterbeheer, landbouw, kustbescherming en stedelijke planning te beschermen.
Onderwerp
Klimaatrisicoanalyse voor Curaçao
Curaçao wordt steeds vaker blootgesteld aan klimaatrisico’s zoals stijgende temperaturen, veranderende neerslagpatronen, zeespiegelstijging en extreme weersomstandigheden. Inzicht in de omvang en impact van deze risico’s is essentieel voor het ontwikkelen van effectieve klimaatadaptatiestrategieën. Een nauwkeurige beoordeling van klimaatrisico’s vereist echter wetenschappelijke gegevens uit wereldwijde en regionale klimaatmodellen om toekomstige veranderingen en kwetsbaarheden te voorspellen.
Momenteel ontbreken er gedetailleerde klimaatscenario’s die specifiek zijn afgestemd op de situatie van Curaçao. Zonder een diepgaande risicobeoordeling hebben beleidsmakers moeite met het stellen van prioriteiten voor aanpassingsmaatregelen in cruciale sectoren zoals waterbeheer, infrastructuur, kustbescherming en volksgezondheid.
Deze opdracht richt zich op het analyseren van wereldwijde en regionale klimaatmodellen om de toekomstige klimaatrisico’s voor Curaçao in kaart te brengen en zo een wetenschappelijke basis te bieden voor doordacht beleid en klimaatadaptatieplanning.
Onderwerp
Projectontwikkeling voor klimaatadaptatie op Curaçao
Curaçao wordt geconfronteerd met toenemende klimaatrampen, zoals stijgende temperaturen, watertekorten en kusterosie. Hoewel een klimaatadaptatiestrategie een kader biedt voor het aanpakken van deze uitdagingen, hangt het succes ervan af van concrete projecten die beleid omzetten in actie. Momenteel is er een kloof tussen strategie en uitvoering, met beperkte initiatieven om de klimaatbestendigheid te verbeteren op gebieden zoals waterbeheer, infrastructuur, kustbescherming en duurzame stedelijke ontwikkeling. Het identificeren en ontwikkelen van haalbare, goed gestructureerde projecten is essentieel om effectieve uitvoering en langetermijnadaptatie te waarborgen. Deze opdracht richt zich op het ontwerpen van praktische en impactvolle projecten die aansluiten bij de klimaatadaptatiestrategie van Curaçao, met aandacht voor haalbaarheid, financieringsmogelijkheden en duurzaamheid.
